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云浮橡胶管告诉你汽车隔音密封条有效果吗

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  汽车的隔音效果对车内人员的行车舒适度影响非常大,而针对汽车的一些噪音,该如何处理呢?

汽车噪音太大 隔音棉效果

  汽车降噪要明确重点

  汽车噪音分几种,而路噪和胎噪是由于轮胎和路面摩擦造成,并且路面材质不同胎噪的情况也不一致。针对路噪和胎噪减振是的方法,用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

  而另外还有一种噪音是风噪。它是汽车在高速行驶过程中,风压超过汽车密封阻力而产生的。速度与风噪为正比关系。而车体本身类似箱体结构,对于声音会有折射和重叠的作用。如果车内没有使用隔音棉,则声音透入车内会不断折射和重叠,形成共鸣声。加强密封阻力的根本性的解决方法,而车内粘贴隔音棉也能够减弱风噪。

  用的莫过隔音棉

  车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气产生的碰撞及摩擦声及驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成。发动机的噪音与其转速成正比,引擎的噪音除了人为的控制转速进行优化外,还能够通过外在的手段进行减弱。比如寻求专业人士处理发动机挡火墙内外部的,对于噪音有明显的改善。但是此行为对于车体的原有设备造成改变以及影响,一般不会建议进行。

  小编建议,在引擎盖下面粘附一层隔音棉,它是一种高级吸音泡沫声学材料,可以吸收大部分噪音,同时也能改善引擎盖的震动,甚至能够进行隔热,保护车漆不会受到内部热量的侵袭。




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车辆改装已经是有车一族经常做的事,开车已经不在仅仅是代步,现在更加追求的是享受,在车辆改装领域,汽车音响改装许多基于车辆性能和外观的改装都一直游走在法律的灰色地带。而对于汽车音响的改装则不用担心这些问题。许多朋友在买了一辆新车后便开始考虑“享受”的问题,因此汽车音响改装成为许多车主的选择,特别是音响发烧友。然而,由于汽车音响的使用环境特殊,不是简简单单的拆除更换新的音响就可以,而要通过搭配和反复调试。
汽车音响改装要考虑的事
其实,汽车音响改装是一个非常专业的事情,不是一个换装音响产品就可以了。在改装过程中,一般车主做的是告诉技术人员想要实现的声音,然后由技术人员按照性能和价格的要求,对产品进行配置,这一步是非常专业的。很多人都以为主机、喇叭和其他配件应采用一系列的套餐,或者同一个品牌的东西,但这恰恰是一个误区,因为在国际专业汽车音响设备制造公司,并不是因为其生产进行了一系列的产品套餐而出名,而是他有一个专业性很强的产品制造技术,这种技术获得业界的认可,比如法国的劲浪品牌。我们确定了产品后,这载音响系统还只是个半成品,它的安装非常重要,安得不好,影响到结果。安装人员必 须首先对电路非常了解,汽车音响改装注重面板设计,对于不同的车型,车况有不同的安装方案。由于汽车音响的效果是一个立体的感觉,开口和左右前后喇叭的位置必 须选择好,选择好后,才能让出来的音效和谐、立体。

在一般情况下,布局中的音响要考虑几点:首先,要尽量贴近中音高音,如果距离太远,会出现严重的偏频现象。其次,若车内空间小,不要选择三路设计。再次,决定方向性高音的位置和深度的声场,要多加测试。在安装时要严格注意的是,不破坏原车电路,否则在二手交易时,价格会受到影响。此外,如果原车的隔音效果不是很好,为了确保声音是好的,对汽车做全车隔音。安装好音响后,并不意味着一切大功告成。接下来的部分是调试,汽车音响改装这个工作只能由具有良好的听力、受过训练的技师来完成,这就是改汽车音响时,到专业音响店的原因。因为车内空间狭窄,稍有不妥,音响的声音会很不舒服。即使品牌音响,如果调试不到位,同样不会有好声音。

在传统印象中,汽车音响改装是个小众技术咖才能干的活,因为传统汽车音响改装需要对原车进行比较大的拆装,只有部分汽车音乐“发烧友”才会选择进行音响改装。正因为对原车改动较大,许多对原车音响不满,却又害怕车体拆解太大而影响原车性能的车主,也被挡在了汽车音改门外。

现在汽车音响系统改装将传统音改的弊端一一解决,无需更换原车任何部件,也不需要大面积拆装原车,只需用专车专用线束与原车主机对插,即可将原车音响品质提升几倍。



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车内的音响改装因人、因钱而异,有时候花小钱也能带来大变化。
汽车音响改装常用的改装方案
改装汽车音响部位及其优劣点评 

1、如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法,就会发现主要集中在以下几种:更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、MP3转换器、改进扬声器等,其中投资从几十元到几百元也各不相同。
2,改进CD主机
现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机,然而在中低档车的行列,卡带机头还是占据着相当大的份额。
优点:能彻底改变爱车的音响效果,机头的显示面板做工精细,目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。
缺点:除了播放CD外,没有其它任何功能。

3,加装MP3播放器
如果数数眼下流行的音乐播放装备,那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大(一个256M的MP3至少能容纳了近百首高音质的歌曲),还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点,所以可算是当前炙手可热的音乐玩意儿了。其实,要想让兜里的MP3走进汽车并不难,目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机,只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。
优点:大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点:功能多了音质自然差了不少,而且线路改装比较麻烦,需到有专业资质的音响店进行改装。
4,更换MD机头
对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说,没有什么比一载MD更适合他们了。MD是一种数码录音格式的光盘,享有高质的反复录音性,极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。
优点:可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来,还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。
缺点:价格高昂,只适合少数发烧友。
5,加装MP3转换器
对于既有MP3播放器,又已经安装好CD机头的消费者来说,要两者“通联”算是车主zui大的愿望了。别急,早有人看到了这块市场的巨大,于是一种叫MP3的车内音响转换器(也叫)的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号,然后再通过车内主机的收音机接收,虽不及MP3直播的音质好,但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。
优点:投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。
缺点:音质差。和听收音机的效果差不多。
6,扬声器的改进
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说,车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质,那可以有选择地更换车内的部分扬声器,或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。
如果车主是位流行音乐的爱好者,那一对6×9的低音喇叭是十分必要的,一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮,300元钱左右就能搞定,改完的动静还挺大。
优点:投入低,见效明显。
缺点:毕竟没有经过系统的匹配,所以使用稳定性上会有顾虑。




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