云浮汽车音响改装不满意怎么办

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音乐是一种很美的艺术，让人禁不住就陶醉其中，不管是优美的还是激烈的，都有震撼人心的巨大效应。时下，汽车音响改装正走俏，对于时尚改装族而言，不改音响******不算好汉。

在当今社会，“汽车音响”作为移动的音乐空间已成一种潮流，只要你随手一按，它就会出现在你耳旁，无论你心情是喜是忧，都始终常伴你左右。但原车音响系统浑浊不清，听着甚至愈加烦躁。对于爱音乐的我们，心里恐怕早就厌烦了原车乐感。想到这里，对于爱音乐的你一定产生了改装自己爱车的音响设备吧!从而达到缓解压力，放松神经的效果是自己能更精彩的驾驭。

那么，问题来了。你对音响改装常见的一些故障知道和了解多少呢?说到这里你不妨去音响(http://www.rc-audio.com)去看看吧!接下来就由小编为你盘点音响改装常见的几种故障。

1、左右喇叭音量不相同

检查汽车主机平衡钮是否在中间位置，然后再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮有无差异，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将汽车主机信号线换位试试，如果左右喇叭声音换位过后，声音大小也换位了，则说明汽车主机有问题。

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会听，这个简单，多去音乐厅感受现场，感受乐器定位，感受场感，更可以用高保真耳机来听交响乐，多了，慢慢你会发觉自己车上听到和现场感差很远，但音响装了，自己对音乐有自己的个性化理解，如何去调出符合自己个性化口味的音响效果呢?下面汽车音响改装公司小编为大家分享一下四种车主DIY调音方法：

主机+同轴喇叭的调音方法

将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180 °的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。

将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮，再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。

主机+喇叭的调音方法

基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。

主机+扩大机+喇叭的调音方法

首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到的信号杂音比，其他与组合1相同。

主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音的调音方法

首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ。

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国内汽车音响市场上,VCD是富有中国特色的一块,但是质量问题却一直困扰着消费者,大量充斥市场的改装VCD成为投诉焦点。针对这一现象，笔者日前走访了汽车音响改装工作室总经理，具体分析了改装车载VCD存在的七大问题：

改装性能差过原装

家用VCD刚兴起时,用进口CD改装的VCD曾经火过一阵,但由于性能太差很快被国产品牌VCD淘汰了。个中原因倒不是进口机质量不好，而是其原设计是CD设计，根本不知道还要改成VCD，因此改过之后整体性能大幅下降，读碟差，死机多。汽车VCD也一样，VCD市场主要在中国及东南亚地区，在欧美市场踪影难觅，日本厂商的车载CD设计也很少考虑改VCD的需要。

失去原厂售后保证

所有品牌机的保修条款都有明确的一条：未经允许自行拆开机壳修理改装或保修标帖撕坏，免费售后保证即刻失效。而改VCD必须拆机，而且没有整机厂家会对非自己生产的VCD解·码器负任何责任，当消费者买了那些“日本名牌”CD改的VCD时，往往不知道这个产品是没有正厂售后保证的，店家的保修承诺到底有多少可信度，也只有天知地知了。

效果不好找谁算帐

改装VCD的麻烦之处是：主机是一个厂家，解·码器是另一个厂做的，改装者又是个“第三者”，于是出了问题到底谁之过就难以界定，这“身世不明”的改装机给不负责认的JS(商)们可趁之机“把水搅浑”，逃避和推脱售后责任。更有甚者，还有人借此机会胡诌一个理由，让你掏上一笔不菲的“修理费”再宰一刀。

解·码器质量堪忧

由于家用VCD市场已经萎缩，VCD解·码器生产厂家已不多，而且规模都不太大。VCD解·码器经过多年价格战，价格已经很低。小规模加上低价格，质量的保证就成了大问题，许多解·码器拆开一看，从做工到线束都是典型“作坊”级，而且价格越低品质越差已是不争的事实。低品质的VCD解·码器配再高档的名牌CD结果能好到去呢。改装VCD，用一句成语来概括：暴珍天物。

小心火灾安全

在东北地区曾经发生过一起红旗轿车失火事故，经检查是改装 VCD所用解·码盒的线束质量太差而且安装时布线不当，导致电源线短路起火，将整车烧毁。这个惨痛教训警醒广大消费者：车载VCD还是买原装品牌机，千万别贪便宜贪“名牌”。